服務(wù)制造業(yè)面對(duì)快速發(fā)展的智能裝備市場(chǎng)，我們以檢測(cè)設(shè)備為根本，堅(jiān)持機(jī)器視覺(jué)領(lǐng)域，以技術(shù)為主導(dǎo)。

　　三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x銷售的主機(jī)特點(diǎn)：

　　1.ML系列測(cè)量機(jī)設(shè)計(jì)采用剛性好、質(zhì)量輕的單邊高架移動(dòng)橋式結(jié)構(gòu)，為大中型測(cè)量機(jī)*的機(jī)械設(shè)計(jì)形式，其顯著提高了Y軸導(dǎo)軌的運(yùn)動(dòng)精度并降低了移動(dòng)橋框架的重量，提高了系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)性能，大幅降低了Y軸運(yùn)動(dòng)中的橫梁角擺現(xiàn)象，確保了系統(tǒng)的精度及穩(wěn)定性；

　　2.運(yùn)用單邊高架技術(shù)提高了系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)剛性及穩(wěn)定性；

　　3.具有承載能力強(qiáng)、裝卸空間寬闊、便捷；

　　4.三軸導(dǎo)軌均采用優(yōu)質(zhì)花崗巖，使三軸具有相同的溫度特性，因而具有良好的溫度穩(wěn)定性、抗實(shí)效變形能力，剛性好、動(dòng)態(tài)幾何誤差變形??；

　　5.采用Y軸導(dǎo)軌上移技術(shù)，降低了橫梁的重量，顯著提高了系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)性能；

　　6.三軸導(dǎo)軌均采用自潔式預(yù)載荷高精度空氣軸承，運(yùn)動(dòng)更平穩(wěn)；

　　7.驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用進(jìn)口高性能直流伺服電機(jī)、同步齒形帶傳動(dòng)，確保傳動(dòng)更快捷、更精準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)性能更佳；

　　8.Z軸采用氣缸平衡裝置，極大的提高了Z軸的定位精度及穩(wěn)定性；

　　9.控制系統(tǒng)采用歐洲進(jìn)口高集成度數(shù)控系統(tǒng)，從而大大的提高系統(tǒng)的性能、可靠性和抗干擾能力。降低了維護(hù)成本；

　　10.軟件采用具有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的、功能強(qiáng)大的AC-DMIS測(cè)量軟件包，其完善的測(cè)量功能和聯(lián)機(jī)功能，為用戶提供了的測(cè)量解決方案。

　　三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x銷售：

　　1.精密的三角梁，結(jié)構(gòu)緊湊，具有剛性比.

　　2.整體式的燕尾導(dǎo)軌，三面閉環(huán)，提供了業(yè)內(nèi)穩(wěn)固的結(jié)構(gòu).

　　3.全鋁框架，機(jī)身自重小，運(yùn)行穩(wěn)定.

　　4.遠(yuǎn)置的電機(jī)，減小了電機(jī)發(fā)熱對(duì)測(cè)量機(jī)精度的影響.

　　5.德國(guó)海德漢光柵，一端固定，一端彈性連接，保證了光柵隨溫度的線性變化.

　　6.全新DC控制系統(tǒng)，模塊化的設(shè)計(jì)提供了更好的運(yùn)動(dòng)控制模式.

　　7.應(yīng)用于硬件與軟件系統(tǒng)的增強(qiáng)型運(yùn)動(dòng)控制算法可消除機(jī)器運(yùn)動(dòng)所帶來(lái)的影響，保證高速運(yùn)行狀態(tài)下的高精度.

　　8.ScanPliot,新一代掃描技術(shù)在進(jìn)行未知輪廓、復(fù)雜幾何形狀和突變表面的高速掃描時(shí)，表現(xiàn).

　　9.Flymode2,新一代飛行控制技術(shù)，優(yōu)化測(cè)量路徑，大幅減少測(cè)量過(guò)程中的暫留和空閑時(shí)間，提高測(cè)量效率10%以上，大大提升生產(chǎn)效率.

　　10.VHSS,可變快速掃描，根據(jù)工件曲率變化自動(dòng)調(diào)整掃描速度，保證整個(gè)測(cè)量過(guò)程的精度。